ابدأ ببطاقة تي-ماني في قطارات كوريا

كُتب هذا المقال في 14 نوفمبر 2026.

بالنسبة لمترو الأنفاق والحافلات في كوريا، فإن البطاقة الأبسط هي T-money. يمكنك شراؤها من متجر صغير أو محطة. توجد بطاقات أخرى، مثل Cashbee. قواعد النقل والكلمات الموجودة على آلة الشحن تختلف قليلاً. بالنسبة للبطاقة الأولى، T-money كافية.

اشتريها، ثم أضف المال

اشتريها من شباك المحطة، أو متجر صغير، أو آلة شحن. النقد هو الطريقة الموثوقة لإضافة الرصيد. بعض الآلات تقبل البطاقات الآن. لن يقول هذا المقال إن جميعها تفعل ذلك. أحضر نقداً.

إذا لم تتمكن من قراءة الشاشة، أخرج البطاقة وقل 교통카드 충전해 주세요. يرجى إضافة المال إلى بطاقة المواصلات. أشر إلى المبلغ.

الصعود والنزول

مرر البطاقة عند الدخول، ومررها عند الخروج. إذا لم تمررها عند الخروج، فإن النقل ينقطع وقد تفرض الرحلة التالية أجرة أساسية كاملة مرة أخرى. في سيول ومنطقة العاصمة، نافذة النقل قصيرة، وغالباً ما يُقال إنها حوالي 30 دقيقة. المدن الأخرى تختلف. اقرأ إشعار تلك المدينة. الوقت ليس مجمداً هنا، لأن القاعدة ليست نفسها على كل خط.

في الحافلة، مرر البطاقة مرة أخرى عند النزول. عادة ما يكون القارئ بجوار الباب الخلفي.

المطار، واسترداد المال

العديد من البوابات في قطار المطار العادي تقبل بطاقة المواصلات. قطار بدون توقف يُباع كتذكرة خاصة به قد لا يقبلها. انظر إلى علامة البطاقة على البوابة قبل المرور.

غالباً ما يمكن استرداد الرصيد المتبقي في محطة أو متجر صغير. يتم تحصيل رسوم. سيخبرك الشباك بالمبلغ. إنه غير مطبوع هنا.

البطاقات المصنوعة للزوار فقط تغير أسماءها ومتاجرها. في اليوم الأول، بطاقة T-money عادية واحدة تكون أوضح. بالمقارنة مع Suica أو Pasmo في اليابان، فإن الوظيفة هي نفسها، وتمرير البطاقة عند الخروج يهم أكثر، لأن هذا التمرير يحافظ على النقل.

أسئلة تتكرر دائماً

هل يمكنني الشحن ببطاقة ائتمان؟
بعض الآلات نعم، وبعضها لا. النقد هو الطريقة الأكيدة.

متى ينقطع النقل؟
إذا تخطيت التمرير عند الخروج، أو فاتتك نافذة تلك المدينة. منطقة العاصمة لديها نافذة قصيرة. تحقق من المدن الأخرى.

هل يقبلها خط المطار؟
العديد من البوابات العادية تقبلها. تذكرة سريعة منفصلة قد لا تقبلها. اقرأ ما على البوابة.