Kad Suica dan IC — Sentuh, Caj, dan Maaf di Pintu Tiket

Jepun untuk Pengembara

Kad yang senyap dan satu nombor. Pintu tiket hanya mahukan sentuhan.

Tokyo akan meminta anda sentuh kad sebelum ia bertanya nama anda. Apabila pintu tiket tidak terbuka, anda tidak perlu berucap panjang. Anda hanya perlukan すみません, kad di tangan, dan seorang kakitangan yang sudah melihat situasi ini lima puluh kali hari ini.

Apa yang Anda Boleh Lakukan

  • Beritahu pintu tiket tidak terbuka dan serahkan kad IC
  • Tanya di mana untuk caj dan sebutkan jumlah dengan お願いします
  • Ikut arahan 置いてください / タッチしてください tanpa kaku
Nota Guru
残高が足りません bukan satu teguran. Ia hanyalah satu nombor. Caj, sentuh semula, tunduk dengan ありがとうございます. Jangan berhujah dengan bunyi ‘beep’.

Dialog

Pintu tiket JR di Ueno, awal petang. Kad Mina berbunyi ‘beep’ yang sedih. Seorang kakitangan keluar dari kotak. · Kakitangan Pintu Tiket / Mina
どうしましたか。
Apa yang berlaku?
すみません。改札を通れません。
Maaf. Saya tidak boleh melalui pintu tiket.
カードをどうぞ。
Kad itu, sila.
はい。
Ya.
残高が少ないです。チャージが必要です。
Baki tidak mencukupi. Anda perlu caj.
チャージはどこですか。
Di mana tempat untuk caj?
この近くの機械です。一緒に行きましょう。
Mesin berhampiran sini. Mari kita pergi bersama.
お願いします。三千円入れます。
Sila. Saya akan masukkan 3,000 yen.
お金を入れて、カードを置いてください。
Masukkan wang, dan letakkan kad.
できました。
Sudah selesai.
もう一度、タッチしてください。
Sila sentuh sekali lagi.
ありがとうございます。
Terima kasih.

Mekanik Bahasa

Situasi ini bermula di pintu tiket yang tertutup, bukan di poster perbendaharaan kata. どうしましたか bermaksud “apa yang berlaku?” Kakitangan akan mengatakannya apabila anda menghalang laluan. 改札を通れません ialah cara sopan untuk mengatakan “Saya tidak boleh melalui pintu tiket.” 入れません lebih ringkas dan juga boleh digunakan.

カードをどうぞ bermaksud mereka mahukan kad fizikal, bukan cerita telefon anda. 残高が少ないです / 残高が足りません ialah diagnosisnya. チャージ ialah katakana yang digunakan oleh semua orang. チャージはどこですか menggunakan semula どこ yang anda pelajari semalam.

一緒に行きましょう ialah kebaikan hati kakitangan, bukan ajakan temu janji. Di mesin: お金を入れて、カードを置いてください. Dua bentuk て-form berturut-turut. Anda sudah tahu てください dari pelajaran permulaan-13. 三千円入れます menyebutkan jumlah. Kemudian もう一度、タッチしてください — sekali lagi, sentuh.

Suica, PASMO, ICOCA adalah nama jenama untuk konsep yang sama. Kelas ini akan menyebut ICカード secara lisan dan Suica dalam tajuk kerana itulah yang dicari oleh pengembara. Jangan letakkan logo di kepala anda sebagai tatabahasa.

Tokyo akan meminta anda sentuh kad sebelum ia bertanya nama anda. Pintu tiket yang tertutup buat kali pertama terasa seperti satu kegagalan moral. Ia hanyalah satu nombor. Pelajaran ini adalah satu laluan di Ueno: bunyi ‘beep’ yang sedih, kakitangan di dalam kotak, mesin, sentuhan kedua. Kami tidak akan memberi anda poster "perkataan Suica." Kami akan kekal di laluan ini sehingga bahasa itu kukuh.

Lihat dialog terlebih dahulu. どうしましたか bukan perbualan ringan. Ia adalah alat kakitangan apabila anda menghalang laluan komuter. Jawab situasi itu, bukan cerita hidup anda. すみません。改札を通れません. 改札 ialah pintu tiket. 通れません ialah bentuk potensi-negatif yang sopan: tidak boleh lalu. Jika itu terlalu panjang untuk anda hari ini, 入れません masih boleh digunakan. Apa yang tidak boleh digunakan ialah berdiam diri dan menolak.

カードをどうぞ bermaksud “kad itu, sila.” Serahkan sahaja. Jangan mula memberi ceramah tentang aplikasi di telefon anda melainkan mereka bertanya. Ramai pengembara kini menyentuh telefon. Bahasa Jepun tidak berubah. Objek itu masih カード untuk pendengaran kakitangan jika kad fizikal ada di dalam dompet anda. Jika anda hanya ada telefon, スマホです sudah cukup. Kemudian tunggu.

残高が少ないです dan 残高が足りません adalah diagnosisnya. 残高 ialah baki. 足りません bermaksud “tidak cukup.” Ini bukan satu teguran. Caj, sentuh semula. チャージが必要です menyebutkan tugas itu. チャージ ialah katakana yang digunakan oleh semua orang, termasuk orang yang tidak pernah menyebut “charge” dalam bahasa Inggeris. チャージはどこですか menggunakan semula どこ dari lapangan terbang. Anda tidak mempelajari keluarga tatabahasa baharu. Anda hanya menggantung kata nama baharu pada cangkuk yang sudah anda miliki.

一緒に行きましょう ialah kebaikan hati kakitangan. ましょう ialah “mari” dari pelajaran permulaan-15. Ia bukan ajakan temu janji dan bukan lawatan. Berjalanlah bersama mereka. Di mesin, mereka akan menyusun bentuk て-form: お金を入れて、カードを置いてください. Masukkan wang, letakkan kad. Anda sudah tahu てください. Dua tindakan, satu kesopanan. Perhatikan tangan mereka. Arahan Jepun di mesin selalunya lebih ringkas daripada bahasa Inggeris. Tangan melengkapkan ayat.

三千円入れます menyebutkan jumlah yang akan anda masukkan. 三千円お願いします adalah berita yang sama dengan nada permintaan. Mulakan dengan 2,000 atau 3,000 yen jika anda akan menaiki kereta api beberapa hari. Jangan masukkan wang kertas 10,000 yen ke dalam mesin jika anda akan pulang esok dan mahukan syiling untuk loker — tetapi itu adalah nasihat perjalanan, bukan tatabahasa. Tatabahasanya ialah: jumlah yen ditambah 入れます atau お願いします.

できました bermaksud “sudah selesai.” Berguna di pencetak, loker, dan pad ini. Kemudian mereka akan menghantar anda kembali: もう一度、タッチしてください. もう一度 bermaksud sekali lagi. タッチしてください ialah kata kerja yang sebenarnya digunakan oleh Tokyo di pintu tiket. Sebutkannya dalam hati anda semasa anda menyentuh supaya pergerakan dan perkataan itu sebati. Sebelum anda memiliki kad, situasi di pejabat tiket adalah serupa, bukan bahasa yang berbeza. ICカードを買いたいです. Kakitangan mungkin akan berkata Suicaでよろしいですか. よろしいですか ialah “adakah itu baik-baik saja?” yang sopan. はい、お願いします menutup perbualan. PASMO, ICOCA, dan yang lain adalah jenama yang sama. Kelas ini menyebut ICカード secara lisan supaya anda tidak terikat dengan satu logo. Tajuk menyebut Suica kerana itulah perkataan yang dicari oleh pengembara pada waktu subuh.

Apabila pintu tiket tidak berfungsi

すみません。改札を通れません。
カードをどうぞ。 / カードを見せてください。
残高が足りません。チャージが必要です。

Caj, kemudian sentuh

チャージはどこですか。
三千円入れます。 / 三千円お願いします。
カードを置いてください。もう一度、タッチしてください。

Contoh

改札を通れません。
Saya tidak boleh melalui pintu tiket.
Aduan sopan yang lengkap. Lembut, bukan marah.
入れません。
Saya tidak boleh masuk.
Lebih ringkas. Boleh digunakan jika kakitangan boleh melihat pintu tiket.
残高が足りません。
Baki tidak mencukupi.
Ayat mereka. Dengar ia sebagai nombor, bukan keputusan.
チャージはどこですか。
Di mana saya boleh caj?
チャージ ialah perkataan di mesin.
三千円入れます。
Saya akan masukkan 3,000 yen.
Jumlah + 入れます. お願いします juga boleh digunakan.
カードを置いてください。
Sila letakkan kad.
てください pada pad, bukan di udara.
タッチしてください。
Sila sentuh.
Kata kerja yang digunakan oleh Tokyo di pintu tiket.
ICカードを買いたいです。
Saya ingin membeli kad IC.
Versi di pejabat tiket, sebelum anda memilikinya.
Suicaでよろしいですか。
Adakah Suica boleh digunakan?
Soalan pilihan kakitangan. はい、お願いします sudah cukup.
もう一度お願いします。
Sekali lagi, sila.
Jika sentuhan gagal lagi. もう一度 yang sama seperti yang digunakan oleh kakitangan.

Perbandingan

OK すみません。改札を通れません。
NG 門、壊れてる。

Anda tidak merosakkan pintu tiket. Baki yang tidak mencukupi. Kekal sopan dan spesifik.

OK 三千円入れます。
NG マネーチャージミー。

Bahasa Inggeris yang dicampur dengan チャージ bukan satu ayat. Sebutkan jumlah yen.

Latihan

Pintu tiket kekal tertutup. Minta maaf dan katakan anda tidak boleh lalu.

Jawapan

すみません。改札を通れません。 — すみません。改札を通れません。

Tanya di mana untuk caj kad.

Jawapan

チャージはどこですか。 — チャージはどこですか。

Katakan anda akan memasukkan 3,000 yen.

Jawapan

三千円入れます。 — 三千円入れます。

Kad yang sudah dicaj bukan kereta api. Seterusnya kita akan berdiri di platform dan bertanya sama ada kereta api di hadapan anda benar-benar berhenti di stesen yang anda ingin turun — dan di mana untuk bertukar jika tidak.

Tulis

Cerapan tenaga lima unsur

Ketepikan bahasa Jepun sekejap, dan lihat dengan ringan apa yang ada di fikiran melalui lima unsur (saju). Nama samaran sudah cukup untuk mula.

Untuk melihat hasil, anda melalui iklan. Iklan itu mengekalkan kelas percuma ini — perkhidmatan kepada masyarakat, dan juga model pendapatan kami.

Buka halaman kaunseling dalam bahasa anda

Leave a Comment

Alamat e-mel anda tidak akan disiarkan. Medan diperlukan ditanda dengan *

Scroll to Top